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8月1日，新能源车企相继发布7月交付量或销量。零跑汽车、小鹏汽车 、小米汽车等均创单月交付新高 ，表现亮眼 。
新势力车企交付排名中 ，零跑汽车 、小鹏汽车、理想汽车交付量位居前列 。其中，零跑汽车稳居第一，7月交付突破5万辆。小鹏汽车交付量超过理想汽车 ，位居第二 。
7月 ，比亚迪新能源汽车销量34.43万辆；今年以来累计销量249.03万辆，同比增长27.35% 。
值得注意的是 ，7月 ，多款新能源SUV上市或交付，SUV市场成为各车企竞争的焦点。业内人士认为 ，随着小米YU7及小鹏G7等众多自主品牌SUV的上市 ，有望打破20万元—30万元的SUV市场竞争格局 。
小鹏汽车反超理想汽车
7月，车企密集发布新车 ，差异化竞争丰富了市场供给 ，一定程度上激发了消费活力，提振销量增长 。
具体来看：7月 ，零跑汽车交付新车5.01万辆 ，同比增长超126%，这是零跑汽车单月交付首次突破5万辆，并连续5个月稳居新势力月交付领先位置。7月 ，零跑汽车发布了全新C11 、以及B系列首款轿车B01 。其中 ，B01上市7天，便取得了1万辆量产下线的亮眼成绩 。
7月 ，小鹏汽车交付新车3.67万辆 ，同比增长229%，环比增长6% ，创单月交付历史新高。其中 ，小鹏MONA M03交付超1.5万辆，持续热销 。7月3日 ，小鹏汽车上市了今年的首款新车小鹏G7 ，开售9分钟大定突破1万辆 。
7月，理想汽车交付新车3.07万辆 ，环比下滑15%。
7月 ，小米汽车交付超3万台。7月是小米汽车首款SUV——小米YU7的首个交付月 。在小米YU7交付前，小米汽车月交付量保持在3万台以下水平 。4月 、5月、6月的交付分别为：超2.8万台 、超2.8万台 、超2.5万台。
7月，蔚来汽车交付新车2.1万辆 ，环比下滑 。其中 ，蔚来品牌交付新车12675辆；乐道品牌交付新车5976辆；firefly萤火虫品牌交付新车2366辆 。
7月，岚图汽车交付1.21万辆 ，同比增长102%。
SUV市场竞争激烈
7月 ，多款新能源SUV密集上市或交付，包括小鹏G7、乐道L90 、零跑C11 、理想i8、岚图FREE+ 、全新吉利银河E5等 。新能源SUV市场竞争激烈 ，从大众车型到中高端车型均有所覆盖 。
其中 ，热度最高的是小米YU7 、理想i8。作为小米汽车首款SUV，小米YU7上市当天 ，3分钟大定突破20万台 ，一小时大定突破28.9万台，引发市场关注 。7月6日 ，小米YU7开启交付 。市场预计 ，在小米YU7热销带动下，小米汽车全年交付量有望突破35万辆。
理想汽车正加速推进“增程+纯电”双能战略 。首款纯电车型理想MEGA去年上市失利后，理想汽车便将纯电SUV车型推迟在今年上市 。今年7月29日 ，理想汽车发布了首款纯电SUV理想i8。此外 ，家庭五座纯电SUV理想i6将于9月上市。理想i8与i6的市场表现，将成为检验理想汽车纯电战略成功与否的关键 。
蔚来汽车CEO李斌日前表示 ，下半年 ，蔚来公司有三款新车上市，包括第三代蔚来ES8、乐道L90和乐道L80 ，均为大型纯电SUV产品 。
值得一提的是 ，在20万元—30万元价位的SUV市场，特斯拉Model Y多年来稳居“销冠”。业内人士认为 ，随着小米YU7及小鹏G7等众多自主品牌SUV的上市 ，有望打破20万元—30万元价位的SUV市场竞争格局 。
多元车型布局的背后，是车企在激烈市场竞争中的生存之道 。“年销百万辆是车企生存的基础。 ”零跑汽车董事长朱江明在B01上市发布会后表示 。
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