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中新网重庆9月27日电(张旭)记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉 ，9月27日 ，随着最后一次掘进，由中铁十二局承建的成渝中线高铁全线重点控制性工程——缙云山隧道顺利贯通 。
作为中国“八纵八横 ”高铁网沿江通道的重要组成部分 ，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起 ，向西经重庆市渝北区 、沙坪坝区 、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市 、成都市 ，引入成都枢纽成都站 ，正线全长292公里，设计时速350公里 。
缙云山隧道全长5712米 ，为单洞双线隧道 ，隧道有着开挖断面大 、埋设浅的特点，还下穿了瓦斯地层、岩溶地质，以及319国道 、重庆绕城高速 ，地质条件复杂 ，安全风险高。
在隧道安全管理过程中，建设者通过建立智能安全协管平台模块 ，将施工现场和隧道洞内传感器及可视化监控 、智能安全应急机器人“瓦力 ”接入信息化智能管理平台 ，通过遍布隧道的传感器、视频监控系统 、探测系统，以及手机APP终端 ，实现了人员管控 、风险预警、问题整改的全过程线上监管 ，确保隧道建设安全平稳。
据长江沿岸铁路集团重庆有限公司介绍，目前 ，成渝中线高铁重庆段13座隧道已贯通11座 ，项目建设进度超过75% 。成渝中线高铁建成后，成渝地区路网结构会更加完善 ，成渝两地旅行时间将进一步缩短 ，沿线民众出行将会更加便利 。(完)
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