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中新网邵阳8月1日电(曹薇白兴涛)8月1日 ，邵永铁路邵阳段首榀箱梁在园塘村特大桥成功架设 ，标志着由沪昆客专湖南公司建设 、中铁四局承建的邵永铁路1标段正式进入桥梁上部结构施工阶段，为全线按期通车奠定了坚实基础 。
新建邵阳至永州铁路位于湖南省西南部，全长约96公里 ，设计时速350公里 。其中 ，中铁四局承建的邵永铁路正线全长34.233公里，位于湖南省邵阳市 ，施工内容包括路基 、桥梁、隧道等 ，设梁场 、双块式轨枕预制场1处。此次架设的首榀箱梁位于园塘村特大桥该桥是全线首桩开工点，是架梁通道 ，也是控制性工程 。
为确保首榀箱梁顺利架设 ，项目团队严格按照铁路工程穿透式 、网格化安全管理要求，围绕箱梁制、运 、架施工任务 ，提前规划 、倒排工期 ，紧抓进场验收环节，协调各方力量 ，确保物资供应及时、充足 ，高效完成架桥机和运梁车的组装与测试 。同时，针对箱梁吊装、运输 、架设等关键工序，反复打磨施工方案 ，开展多轮技术交底和安全培训 ，筑牢架梁施工安全防线。
项目聚焦“智慧梁场 ”建设，以信息化管理平台为抓手 ，引进智能化钢筋加工设施 、智能锚穴凿毛机、梁体自动喷淋养护等智能化工装设备 ，实现钢筋加工 、预制梁生产等关键工况的全过程动态监管和安全预警，大幅度提升生产效率和质量安全管理水平 ，为后续箱梁架设作业奠定坚实基础 。
“随着制梁作业的全面铺开 ，项目将持续优化施工方案，强化质量管控 ，确保每一榀箱梁都成为‘精品工程’ ，加速形成桥梁架设与线下工程同步推进的良好态势，为全线按期贯通创造有利条件 。 ”中铁四局邵永铁路二分部副经理胡长星介绍道。
邵永高速铁路是国家“八纵八横”呼南高速铁路的重要组成部分 ，也是湖南省“十四五 ”铁路发展规划重点建设项目之一。项目建成后将贯通湖南中西部地区 ，改善湖南省的交通布局，向南延伸通过规划中的广清永高铁形成湘粤第二高铁通道，构建湘南 、湘西全面对接和融入粤港澳大湾区对外大通道 。(完)
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