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新能源汽车价格低 ，会不会影响车的品质？车企都不想打“价格战” ，但为什么又不得不打？《新闻1+1》连线中国汽车工业协会的原常务副会长兼秘书长董扬，带来相关解读。
车的价格“打下来 ”是不是好事？业内人士带来相关解读
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬：我认为汽车是一个高价值的耐用消费品 ，从来都不是价格越低越好 。
首先 ，汽车要使用很多年，它对于产品的质量是有要求的 。
第二 ，车要用十年 ，厂家对于车的保养 、维护、维修件也要维持这么长时间，如果企业竞争太激烈导致有些企业倒闭，会造成后期无人维修的问题。
总的来讲 ，汽车是一个高价值长时间使用的耐用消费品 ，应该是保质保量，从来都不是越便宜越好 。
“价格战 ”打到最后 ，会有什么样的危害？
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬：打“价格战” ，企业卖得远远低于成本或者是赔钱卖，它必然得有出处 。
第一 ，造车时相关材料以次充好；
第二 ，把开发的费用先不投入；
第三，现在降价还有一个因素 ，是整车厂在占用供应商和销售商的钱。
汽车行业打“价格战” ，造成这种现状的原因是什么？
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬：我认为原因是我们还用过去落后追赶先进时候的思维在想问题，在看待竞争。过去我们讲发展是硬道理 ，现在一定要改成高质量发展才是硬道理 。
想要实现良性竞争 ，应该聚焦哪些方面？
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬：汽车产业140多年历史，未来的路更长 。电动化只是其中一部分，下面还有智能化 、网联化 、自动驾驶 ，还有怎么用互联网的手段 ，为用户做比原来非互联网时代更好的服务。
服务以后是主题，我认为企业应该从高质量发展的角度 ，把心思放在开发上和怎么给用户更高质量的服务上 ，还有就是新技术的发展 。
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