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在经过20天的内部测试后 ，上海乐高乐园度假区6月20日开始转入试运营阶段 ，将于7月5日正式开园。
上海乐高乐园度假区公众试运营阶段，主要是迎接之前购买了开园限量年卡或酒店套餐的游客及相关专业人士“挑刺 ” 。试运营测试时期 ，上海乐高乐园将根据各界人士的反馈 ，定期不定期地进行闭园整改优化 。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海乐高乐园度假区和金山区获悉，试运营首日，被誉为上海乐高乐园镇园之宝和全球首发的“乐高大飞车 ”首次对游客开放 ，该项目之前仅安排过少数几次内部员工测试 ，试运营首日吸引了游客在此大排长龙，有不少游客专程从浙江 、江苏甚至北京赶过来“打卡”。据金山区透露 ，20日当天入园约7000多人次 ，已接近此前预估的工作日8000人次的游客量 。
今天是上海乐高乐园度假区试运营第一天，上午9点多 ，上海乐高乐园入口处已排起长龙 。本文图片 金山区供图
“乐高大飞车 ”体验如何？
当天上午9点多 ，上海乐高乐园入口处已排起长龙。不少家长带着孩子等候，年轻游客们举起手机与乐高积木城堡合影 。
10点开园后 ，“乐高大飞车 ”项目前就大排长龙 ，乐园APP上显示需等候60分钟，平均排队时长维持在40-50分钟 。“乐高大飞车”位于上海乐高乐园创想世界主题区 ，这里伫立着高达26米的巨型“搭搭” ，也是世界最大的乐高人仔。当天是“乐高大飞车 ”项目首次对公众开放，经过“搭搭 ”时可以听见一阵阵惊叫声 。11点左右，现场显示排队时间50分钟 。
上午9点多 ，上海乐高乐园入口处已排起长龙。
“我之前从来没有坐过过山车 ，因为胆小，害怕失重 。这个过山车没有倒立翻转 ，坡度看起来还行 ，就想体验一下 。”游客陈女士说。
“我几乎一直闭着眼，但还算可以承受。 ”体验之后 ，陈女士表示 ，全程大概经历了3次失重，忍不住尖叫 ，旁边人讲话也没听清 。好在速度不算很快 ，全程时间短，不到1分钟 ，很快结束了 。她说 ，想体验过山车但胆小的人或许可以来尝试一下。
“乐高大飞车 ”6月20日首次对游客开放 。
记者注意到，从过山车下来的有大人，也有小朋友 ，有人表示很轻松 ，也有小朋友面无表情、旁边的妈妈表示“他被吓到了” 。“大飞车 ”项目不断有人来排队，许多家长带着孩子跃跃欲试。
同样火爆的还有“小龙飞车 ”项目 。这个以中国龙为造型的过山车 ，凭借其独特的文化元素 ，成为当天最受欢迎的项目之一 。中午12点前，该项目的排队时间维持在40分钟。为缓解排队压力 ，乐高乐园在等候区安排了工作人员与游客进行互动 。
从莲花路地铁站到乐园的定制公交开通
为了方便游客前往乐高乐园 ，继前不久开通运营连接金山北站和乐高乐园公交枢纽的乐园环线公交车之后，从上海市区到乐高乐园的定制公交线路DZ乐莲线也于6月20日起开通营运 。
定制公交线路DZ乐莲线开通营运
DZ乐莲线起讫站为莲花路地铁站（北广场）～乐高乐园公交枢纽 ，单一票价13元 ，站点设置为乐高乐园公交枢纽 、申乐路亭枫公路 、亭枫公路花开海上（秀泾）、亭枫公路健康路 、朱泾汽车站 、莲花路地铁站（北广场）。首末班车时间：莲花路地铁站（北广场）9：00-18：30，乐高乐园公交枢纽10：30-20：00 。
为迎接乐高乐园试运营首日的“大考” ，上海金山警方也严阵以待 ，在乐园地下停车场入口处，交警引导车辆有序进入停车场，地下停车场的停车位也较为充足 。据了解 ，上海乐高乐园度假区共配套建设5600余个车位 ，停车场采用信号灯控制、智能支付等管理措施，设置了潮汐车道和长距离蓄车区域 ，停车场内还专门规划了行人通道和过街天桥 ，保障行人安全。
金山公安分局交通管理支队四大队大队长陈超表示，由于6月20日是工作日 ，整体车流情况较为平稳 ，预计接下去的双休日车流量将大幅上升，“届时如果遇到极端大客流的情况 ，我们将开启乐园周边区域配备的2000余个临时停车泊位 ，通过导航提示和交警现场指挥引导游客快速到达停车点。 ”
试运营首日，上海乐高乐园综合警务站也实行7×24小时全天候执勤值守 ，通过“无人机+视频+人力 ”立体巡逻体系 ，加强客流分析和实时监测 。据警务站介绍，6月20日入园约7000多人次，安检区和票检区是重点区域 ，相应安排了充足的警力及辅助人员 ，配合乐园和商业街的保安人员，共同开展秩序维护工作 。
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