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中新网酒泉11月1日电题：神舟载人飞船首次实现3.5小时交会对接
记者马帅莎
中国航天员的“太空通勤 ”时间缩短了。
回顾中国航天的交会对接之路，从神舟八号飞船耗时约44个小时 ，与“天宫一号 ”完成首次“太空牵手” ，到神舟十二号至神舟二十号飞船将6.5小时交会对接变为常态，再到如今神舟二十一号飞船仅用3.5小时实现太空“万里穿针 ” ，中国空间交会对接技术实现从无到有 、从慢到快、从好到精的重大跨越 。
3.5小时交会对接如何实现？据悉 ，交会对接通常分为远程导引和近程导引两个阶段 。前者通过数次轨道控制发动机点火，将飞船引导至空间站后下方几公里至几十公里的既定“等待区 ”。随后 ，飞船进入近程导引阶段 ，启动更为灵敏的控制发动机，对自身轨道和姿态进行精细调整 ，以稳定的相对速度 ，逐步逼近空间站，直至对接机构能够捕获并锁紧 。
中国航天科技集团李喆表示，为缩短交会对接时间 ，研究团队将远程导引阶段中 ，飞船绕地球飞行圈数由3圈减为2圈，并缩短了近程导引阶段的初始距离 ，飞船距离空间站更近 。
李喆指出 ，此次3.5小时快速交会对接的成功实践，不仅缩短了航天员在舱内的等待时间 ，提升飞船乘坐舒适度 ，也增强了中国空间站任务规划的灵活性和应急响应能力。
这一技术跨越，离不开神舟飞船身上“法宝”的支持 。
“驾驭”飞船完成交会对接的是制导 、导航与控制(GNC)系统 。它掌控着飞船从与火箭分离 、入轨开始 ，到与空间站交会对接 ，以及未来离开空间站、返回着陆的全过程，被誉为飞船的“智慧大脑 ”与“舵手 ”。每一个轨道调整指令的生成 、每一次姿态的微调 ，都源于它对海量数据的瞬间处理与精准决策。通过开关设置 ，GNC系统可在3.5小时和其他交会对接模式之间切换 。任务期间，飞船会在入轨后评估判断自身状态，从而决定交会对接方案 。
此外 ，3.5小时交会对接的高强度模式 ，对神舟飞船的“能量心脏”电源分系统提出前所未有的挑战。飞船需要在短时间内完成多次轨道机动和姿态调整，每一次发动机点火 、每一台设备启动 ，都需要电源的能量保障 。
中国航天科技集团钟丹华说 ，研制团队对电源分系统进行了一项重要升级，使太阳电池翼能更快找到太阳 ，迅速建立稳定的能源状态 ，始终保持充足电力，执行精确变轨 。
钟丹华指出 ，以往飞船的发射窗口受太阳电池翼发电角度的约束 ，而神舟二十一号载人飞船的3.5小时快速交会对接模式，与神舟十八号载人飞船以来配备的长寿命、大容量锂离子蓄电池强强联手 ，一举摘掉曾经束缚发射窗口的“能源紧箍咒 ”。
“任何太阳入射角都能满足飞船发射的能源条件 ，不仅极大增强了任务规划的灵活性，也意味着电源支撑整体任务的可靠性达到新高度 。 ”钟丹华说 。
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