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好消息！横跨杨浦和宝山两区的军工高架路历时近8年建设 ，于今天（11日）上午10时正式通车 。该工程北起军工路-逸仙路立交，南至中环翔殷路立交 ，全长约7.3公里 ，途经宝山 、杨浦两区，设计时速80公里/小时 。
上午10时，随着引导车辆出发 ，军工高架路正式全线贯通。记者在军工高架路国江路匝道口看到 ，原本通行军工路地面道路的车辆纷纷改走高架，崭新的道路为驾驶员带来顺畅的通行体验 。市民陈先生表示：“现在走高架快多了 ，下面道路坑洼较多 ，我家住国江路匝道旁，期盼高架开通已多年 。 ”市民王女士也反映 ，军工路地面路况较差 ，高架不仅速度快，路面状况也更佳 ，对新江湾城北部居民而言 ，通过军工高架连接中环与浦东将更加便捷。
此次通车标志着军工高架路实现全线贯通 。为缓解地面交通压力，工程采取分阶段通车策略 ，前期翔殷路至殷行路段已分两次部分开放 ，本次实现逸仙路军工路立交至中环军工路立交全线连通 。市民驾车可从中环军工路立交直达逸仙路军工路立交，全程7.3公里，按80公里/小时限速通行 ，原来要25–30分钟的路程时间被缩短至6分钟 ，沿线居民通行效率平均提高至少50%。杨浦交管支队勤务路设大队民警潘珅介绍，军工高架路设置闸殷路 、殷行路、嫩江路等多处匝道 ，方便车辆快速上下高架 。
记者从上海城投公路投资（集团）有限公司了解到 ，原军工路为城市主干路，设计时速60公里 ，受多条横向道路及三条铁路支线穿行影响 ，实际通行速度不足30公里/小时 。货运列车通过时，高峰时段排队车流长达1公里 ，建设高架路迫在眉睫。潘珅指出 ，高架通车后，沿线居民和社会车辆可通过高架主线及匝道实现快速通行 ，规避了货运车辆和铁路对交通的干扰 。
目前逸仙路军工路立交北向东匝道尚未完工 ，暂无法实现逸仙高架路直接转向军工高架路 。据了解，军工高架路通车后，将与同济高架路 、逸仙高架路 、中环东段共同构成中心城东部南北向快速通道 ，向北经逸仙高架路、同济高架路直达高铁上海宝山站 ，向南通过华夏高架路直通浦东国际机场，实现上海东部地区交通格局的质的飞跃。
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