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最近 ,上海辟谣平台收到读者询问,网传“7月1日起老年人坐火车有新规定,买票打折 ”等信息是真的吗?经核查,传言不实 。进一步溯源发现 ,相关信息大概率为自媒体利用AI软件生成,依旧是“博眼球,拉流量 ,变现谋利”的套路。
AI撰写,以讹传讹
根据读者提供的线索,上海辟谣平台核查发现 ,所谓“7月1日起老年人坐火车有新规定”的消息均出自自媒体账号,没有官方媒体进行过报道。
在自媒体的介绍中,“新规”出自“中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团 ”)在5月17日发布的《关于优化老年人铁路出行服务的实施意见》 ,7月1日生效” 。经核查,国铁集团所有官方信息发布渠道都没有这份文件。
全国铁路客户服务中心12306热线接线员也表示,没有听说过这份文件 ,7月1日前没有网传的坐车新规,“最近确实有不少人来问,但没有这方面通知”。
假消息均来自自媒体 。
既然铁路部门没有发布过以上信息,自媒体又是如何炮制出这份假文件呢?调查发现 ,谣言内容大概率由AI生成,文件名称是捏造的,文件内容也是虚构的。上海辟谣平台核查时 ,甚至有大模型主动表示,可以“智写同款 ”。
上海辟谣平台核查时,有大模型直接表示可以“智写同款” ,并且立刻生成相关内容 。
值得警惕的是,大部分大模型都无法分辨网传信息真伪,所以谣言变成了它们新的学习内容。当用户询问“老人坐火车是否有新规”时 ,部分大模型以讹传讹,继续扩散虚假信息。
大模型以讹传讹。
这些惠老服务是真的
进一步核查发现,在AI虚构的内容中 ,也包括铁路部门近年来推出的部分已经落地的惠老服务 。只不过AI在生成谣言时,将虚构内容与真实服务混杂在一起,从而更具迷惑性。
经上海辟谣平台梳理,以下真实服务较受老年旅客关注:
首先 ,针对老年旅客关心的购票优惠方面,国铁集团自今年4月1日起,在现行“铁路畅行 ”常旅客会员服务基础上 ,对年满60周岁的老年常旅客会员推出了积分优惠活动:乘坐旅客列车(暂不含旅游专列 、国际列车)时,可以获得票面金额15倍的积分,相当于普通常旅客会员的3倍。积分可以为本人或指定受让人兑换火车票 。
举个例子 ,年满60周岁的老年常旅客会员花1000元乘坐火车,可以获赠1.5万积分,兑换火车票时可抵150元。
图源:“中国铁路”公众号
对常旅客会员服务感兴趣的旅客 ,可以通过铁路12306网站、客户端(App)和12306客服热线查询、注册,车站会员窗口也提供线下注册服务。
其次,在老年人购票服务方面 ,铁路12306网站 、客户端(App)等都推出了“敬老版”,具有大字体、大图标、高对比度等特点,操作界面直观易懂 。车站窗口提供人工售票和现金服务,为购买卧铺车票的年满60周岁老年旅客自动优先配售下铺;年满65周岁老年旅客使用注册时登记的手机拨打12306客服电话时 ,直接转人工服务。
此外,老年旅客在安检 、验证身份和检票时,可以优先通行。年满65周岁无陪伴或行动不便的老年旅客 ,可以通过铁路12306和车站服务台预约,铁路部门会提供专区候车、引导帮扶等服务 。
图源:12306App
这些真实有效的惠老举措,在国铁集团官方信息发布渠道上都有介绍。
查信息还得认准官方渠道
既然官方渠道有真实的服务信息 ,自媒体为什么还要造假呢?
依旧是为了骗取关注度,通过假内容来制造噱头,吸引流量。
上海辟谣平台溯源时发现 ,以“老年人坐火车有优惠 ”“老年人坐火车有新政”等为主题的网帖在搜索引擎、社交平台、短视频平台上都很普遍,而发布者都是自媒体或营销号 。这些帖子的行文互相抄袭,鲜有标注信息出处的;有出处的帖子也毫不避讳地表示“内容来自网络”。同时 ,这类帖子往往在法定假期 、寒暑假前集中出现。基于以上可以推测,自媒体或营销号利用老年人的出游意愿,以及对车票信息的关注度,使用AI大模型编写虚假信息 ,继而骗取点击量、关注度,再进行变现。
层出不穷的假信无疑为老年旅客提了醒:关心出行信息和服务,还是要通过国铁集团的官方信息发布渠道了解 ,或者直接拨打12306咨询,不要相信无法注明信息出处的自媒体 。
至于AI大模型为自媒体造假提供便捷,以及将错误信息以讹传讹的现象 ,也应引起大模型开发者的注意。践行“科技向善 ”“科技向真”应当与推动技术进步一样重要。
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