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新能源汽车价格低，会不会影响车的品质？车企都不想打“价格战 ” ，但为什么又不得不打？《新闻1+1》连线中国汽车工业协会的原常务副会长兼秘书长董扬 ，带来相关解读 。
车的价格“打下来 ”是不是好事？业内人士带来相关解读
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬：我认为汽车是一个高价值的耐用消费品，从来都不是价格越低越好。
首先，汽车要使用很多年 ，它对于产品的质量是有要求的 。
第二 ，车要用十年，厂家对于车的保养 、维护 、维修件也要维持这么长时间 ，如果企业竞争太激烈导致有些企业倒闭 ，会造成后期无人维修的问题 。
总的来讲，汽车是一个高价值长时间使用的耐用消费品 ，应该是保质保量 ，从来都不是越便宜越好。
“价格战”打到最后，会有什么样的危害？
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬：打“价格战 ” ，企业卖得远远低于成本或者是赔钱卖 ，它必然得有出处 。
第一，造车时相关材料以次充好；
第二 ，把开发的费用先不投入；
第三 ，现在降价还有一个因素，是整车厂在占用供应商和销售商的钱 。
汽车行业打“价格战 ”，造成这种现状的原因是什么？
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬：我认为原因是我们还用过去落后追赶先进时候的思维在想问题 ，在看待竞争。过去我们讲发展是硬道理 ，现在一定要改成高质量发展才是硬道理。
想要实现良性竞争，应该聚焦哪些方面？
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬：汽车产业140多年历史 ，未来的路更长 。电动化只是其中一部分 ，下面还有智能化、网联化 、自动驾驶，还有怎么用互联网的手段 ，为用户做比原来非互联网时代更好的服务 。
服务以后是主题 ，我认为企业应该从高质量发展的角度，把心思放在开发上和怎么给用户更高质量的服务上 ，还有就是新技术的发展。
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